par Voileux | Août 10, 2017 | Découvrir la Corse
On a beau se préparer à passer une semaine de croisière en voilier en Corse, on peut tout de même avoir envie de faire la traversée vers l’île en car ferry.
C’est d’autant plus vrai si vous souhaitez prolonger le séjour à terre, un véhicule étant totalement indispensable pour bine profiter des charmes de l’île.
Pour rejoindre la terre ferme, il vous faudra donc emprunter l’une des compagnies maritimes qui réalisent quotidiennement des rotations entre les ports français, italiens et corses.
Les forces en présence
Pendant longtemps, l’immense majorité des voyageurs ne se posaient pas la question : la SNCM était la compagnie « historique ». Mais l’avènement de la Corsica Ferries, modèle lowcost très améliorer et les conflits sociaux sans fins ont mis un terme a cette domination. Aujourd’hui, ce sont les « bateaux jaunes » qui s’accapare la plus grande part du marché.
Avec des liaisons depuis Nice, Toulon et l’Italie, la compagnie créée par le bastiais Mr Lhotta est aujourd’hui archi dominatrice.
Pourtant, même au plus fort de la tempête, la compagnie Méridionale a tenu la barre, en collaboration avec la moribonde SNCM. Elle a su trouver sa place dans un modèle proche des clients, avec plus de services dans des cargos mixtes parfaitement adaptés aux traversées Corse – Continent.
Depuis 2016, la SNCM n’existe plus et c’est un consortium d’entrepreneurs corses qui a repris l’exploitation de la ligne Marseille-Corse. La compagnie s’appelle Corsica Linea et elle semble très bien née. Le service a bord est le point primordial des nouveaux propriétaires, décidés à œuvrer au service de l’île plutôt que de sa lancer dans une guerre tarifaire au détriment des prestations.
Il existe aussi depuis des années la compagnie Moby, qui permet de relier l’Italie avec Bastia.
Enfin, il ne faut pas oublier que l’on peut rejoindre la Corse depuis la Sardaigne. Le plus simple étant la « courte » ligne entre Bonifacio et Santa Teresa, mais aussi accessible entre Porto Torres et la Corse.
Alors comment choisir ?
Il vous faudra absolument passer du temps sur les différents sites internet. Mais pour faire simple, concentrez vous sur les sites de la Corsica Ferries et Corsica Linea.
Comparez bien en détail toutes les offres, sans vous arrêter aux premiers prix affichés. Comparez aussi de façon réelle, les mêmes types de cabines, de voitures embarquées, de prestations a bord etc.
Globalement, il ressort que la Corsica Ferries est souvent un peu moins chère que ses concurrentes Corsica Linea/Meridionale ( sur le même site) mais selon les dates, cela peut s’inverser.
Tenez aussi compte du port de départ, Marseille étant le mieux desservi pour la majorité des touristes français. Personnellement, depuis quelques mois, nous avons plus souvent opté pour la nouvelle compagnie Corsica Linea et son service très supérieur. Exception faite pour les derniers billets achetés, la différence de prix était dans ce cas là trop importante.
Les sites des différentes compagnies
par Voileux | Août 2, 2017 | Découvrir la Corse
Récemment, lors d’une escale à Ajaccio, nous avions regretté de ne pas pouvoir proposer aux personnes à bord un service de vélo à la location pour découvrir la ville.
Certes il est possible de louer une moto ou un scooter mais rien de facilement accessible et non polluant. En racontant cela à d’autres skyper, nous avons échangé des informations sur une solution nouvelle sur l’île mais qui révolutionne déjà le concept de la location de vélo en Corse : Appebike
Appebike ou happy bike.
AppeBike est une start-up ajaccienne qui a mis en place un réseau de location de vélo électrique, un peu partout en Corse. En cela, il ne s’agit pas encore forcément d’une grande innovation. Là où le projet devient super intéressant, c’est le fait que l’on trouve ces vélos en libre service et que l’on peut les louer très facilement à l’aide de son téléphone portable !
Grâce à une application très simple et intuitive, il est possible de débloquer le cadenas du vélo avec son smartphone et de partir pour une heure ou une journée à la découverte de la Corse.
Découvrir la Corse en vélo et avec son téléphone.
Mais l’application n’est pas qu’une simple clé virtuelle. Certes elle permet de payer la location, de valider l’état des lieux, de communiquer avec les équipes en Corse etc…Mais l’application comme le site internet regorge d’informations permettant de transformer la location en une véritable journée de découverte. A partir de tous les points de location, il est proposé des itinéraires géolocalisés permettant de s’orienter, choisir la bonne route et aller plus loin que les itinéraires classiques. En faisant quelques recherches sur internet nous avons découvert des témoignages d’utilisateurs ayant parcouru des distances impressionnantes sur les vélos Appebike. Il ne faut pas oublier qu’il s’agit de vélo à assistance électrique, donnés pour une autonomie de 120 km ! Cela veut dire ( en traduisant un peu) que l’on peut utiliser l’assistance pendant plus de 80 à 90 km et ainsi réduire très sensiblement les efforts que peu apprécient sur un vélo.
Une aubaine pour les plaisanciers
Les vélos sont aujourd’hui disponibles dans de nombreux hôtels, un peu partout en Corse, mais aussi dans des offices du tourisme et bientôt j’espère dans des ports en Corse. C’est une vraie bonne nouvelle pour tous les plaisanciers ou skipper en Corse. Imaginez le nombre d’heures passées à quai, en attendant que la météo s’améliore, que la houle baisse, que les clients arrivent etc… Il serait alors possible de s’évader quelques heures de la zone du port et d’aller découvrir facilement d’autres coins de la zone, comme l’intérieur de l’île depuis Porto Vecchio par exemple, les Calanche de Piana depuis Cargèse ou les vieux villages de Balagne depuis Calvi. Mais pensez aussi au temps gagné pour se déplacer sans polluer ( Vélo électrique….) dans des villes comme Ajaccio ou Bonifacio, et comme nous, vous aurez très envie de tester ce nouveau concept 100 % corse.
Une excellente initiative à suivre absolument.
Plus d’infos :
Pour en savoir plus, il vous suffit de rejoindre la communauté sur le site http://appebike.com/fr/ ou de télécharger l’application sur Android et IOS.
Vous pouvez aussi joindre les créateurs du concept et les équipes par téléphone : 04.95.24.22.03
par Voileux | Juin 16, 2017 | Les voiliers en Corse
Voila la question classique que vous vous êtes certainement déjà posé en évoquant le projet de découvrir la Corse à la voile :
Catamaran ou monocoque ?
Car certes on parle ici de voiliers et donc de navires dont la propulsion principale se fait grâce au vent dans les voiles. Oui nous aimons tous les voiliers, mais lorsqu’on parle de croisière autour de l’île de beauté, les deux écoles s’affrontent : faut-il une seule coque ou plusieurs ?
Les avantages et inconvénients du monocoque en Corse
Il existe une sorte de consensus chez les marins aguerris. Les monocoques sont des bateaux plus « marins » que leur cousin à plusieurs coques. L’origine même des bateaux est bien à une seule coque.
En général, on considère que les bateaux monocoques sont meilleurs en navigation, vont plus vite et sont souvent plus faciles à manœuvrer sous voile.
Du fait de leur taille, et surtout de leur largeur, ils accèdent plus facilement à toutes les places à quai dans les ports insulaires. Par contre, leur quille plus profonde peu les gêner dans certains mouillages.
La vitesse de glisse du bateau est souvent liée à la capacité a avoir le moins de surface mouillée au niveau de la coque. Il parait donc logique d’avoir un avantage pour les voiliers monocoques dans ce domaine là.
Mais c’est aussi un contre argument souvent avancé par les amateurs de multi : un bateau à la gîte est moins confortable qu’un bateau à plat !
Côté espace, forcément, les zones à vivre sont plus restreintes et tout est calculé pour optimiser chaque place. Bien sûr on ne parle pas des navires de 50 pieds et plus, où se problème est moins prégnant.
Les avantages et inconvénients du catamaran en Corse
Les deux arguments massues sont forcément : le confort et l’espace.
La location de catamaran en Corse est en général réalisée par des familles ou des groupes d’amis plus nombreux, moins à la recherche de navigation que de très bons moments conviviaux en mer.
Mais attention, cela ne veut pas dire que le cata est toujours pépère. Il est possible de faire naviguer ces bateaux a des allures très agréables, pleine de sensations fortes quand les 2 coques viennent enfourner dans la houle d’ouest si fréquente l’été en Corse.
L’espace est donc le super point fort des catamarans. Chaque coques reçoit une ou deux cabines ( voir plus pour des bateaux plus grands) le carré à vivre est souvent très vaste avec en plus une espace extérieur aussi large que le bateau. Et cela sans compter les fameux filets avant que toute la famille va se disputer pour jouer ou bronzer.
Tout ces points forts sont aussi des points faibles. La taille et l’espace signifient un bateau plus large, donc compliqué à amarrer à quai dans certains ports de Corse en plein été, même pour faire le plein ou l’avitaillement.
De même certaines criques deviennent compliquées à manœuvrer. Enfin, il ne faut pas se mentir, un catamaran dans la houle subit lui aussi le roulis.
Qui dit bateau plus grand dit aussi souvent un peu plus cher. La location d’un catamaran est en général plus chère que celle du monocoque.
Avec ou sans skipper ?
La question mérite d’être posée, car après avoir énumérer les avantages et les inconvénients, on se rend bien compte que le skipper sera quasi toujours présent dans le cadre d’une location de catamaran mais que pour un voilier, cela est finalement pas si fréquent.
A chacun tout de même de bien mesurer ses compétences et les risques encourus pour son équipage ( souvent la famille ou les amis) en cas de sur-estimation.
Alors en conclusion, que choisir ?
Il n’y a pas de bonne réponse ni de solution idéale. Chaque projet de croisière est différent en fonction de l’équipage. Il est juste bon de connaitre les plus et les moins des 2 types de voiliers puis de faire un choix collégial afin de passer le meilleur moment possible sur les eaux corses.
Petit rappel de sécurité
Pour rappel ,aucun permis n’est demandé pour louer un voilier en Corse. C’est pour cela que quelques vrais professionnels de la location de bateau sur l’île prennent beaucoup de temps au téléphone avec leur futur client pour estimer les capacités de marin de l’interlocuteur et ne pas le louer n’importe quoi sans un contrôle minimum.
Pour rédiger ce sujet, nous avons fait appels à deux loueurs voisins situés sur le port Tino Rossi à Ajaccio. Merci à eux d’avoir jouer le jeu en toute transparence. Il s’agit de James de la société Ajaccio Marine Center et Etienne de la société Corsazur Marine
par Voileux | Juin 13, 2017 | Découvrir la Corse
Si nous traitons en général sur ce site de la location de voilier en Corse, nous allons évoquer aujourd’hui le moyen de rejoindre l’île de beauté en car ferry.
En effet, même si vous allez passer une ou deux semaines à bord de votre voilier pour découvrir la Corse, vous êtes de plus en plus nombreux à opter pour l’une des compagnies maritimes depuis le continent ( ou l’Italie) vers l’un des ports Corses plutôt que de prendre un avion, pourtant plus rapide.
Prendre le bateau, c’est déjà le début de la croisière.
Embarquer sur un ferry à Marseille par exemple, c’est déjà le sentiment de commencer l’aventure marine qui vous attend chez le loueur.
De plus, le fait de choisir de traverser à Marseille, Toulon ou Nice vous offre la possibilité d’embarquer votre véhicule à bord. Cela vous donnera de nombreuses possibilités après votre location si vous avez choisi de prolonger le séjour en Corse. C’est d’ailleurs un réèl conseil que l’on vous donne et que l’on développera prochainement : prenez le temps de découvrir l’intérieur de l’île après avoir longé les côtes. Vous aurez ainsi un regard différent sur cette île, véritable montagne dans la mer en Méditerranée.
Quelle compagnie de ferry choisir ?
Depuis quelques années, la réponse était très orientée. Vous avez forcément entendu parler des problèmes sociaux qui ont agité le port de Marseille et l’ancienne compagnie historique aux bateaux blancs.
C’est désormais totalement terminé avec la cessation d’activité de la SNCM et son rachat par un groupement totalement original. En effet, c’est un consortium de 15 professionnels insulaires qui a racheté en 2016 les actifs de la compagnie pour la développer sous de nouvelles couleurs et surtout une volonté toute neuve : celle d’être entièrement au service du développement de la Corse.
Corsica Linea, l’atout corse
Corsica Linea, c’est donc le nom de cette nouvelle compagnie corse qui dessert tous les jours le port de Marseille avec les 4 ports de commerce insulaires ( Ajaccio, Bastia, Ile Rousse et Porto Vecchio, Propriano étant desservi uniquement par la compagnie partenaire La Méridionale).
Cette compagnie, en plus de son actionnariat atypique, à choisi de faire une révolution pour « tout changer ».
De nombreux changements sur les ferry corses
Cela a commencé par la couleur des bateaux.
Les navires de la compagnies arborent fièrement un joli rouge du plus bel effet en mer, répondant au jaune de la Corsica Ferries et au bleu de la Méridionale.
Mais la compagnie a aussi choisi de ne pas s’engager dans une course à tout prix dans le lowcost.
Son crédo est plutôt de revenir aux basiques du service client.
Nous l’avons dit plus haut, prendre un ferry pour la Corse est déjà un geste de vacances. Alors, autant que le premier contact soit excellent. Cela passe donc par un service hôtelier de très bonne qualité, du personnel accueillant dès l’embarquement ( garage ou passerelle) et des prestations de qualité.
Des couettes confortables dans les cabines, des services de bar et restauration d’un très bon niveau, des attentions de tous les instants pour les voyageurs…autant de petits signes qui font que la traversée est de plus en plus agréable.
Plus d’informations :
Compagnie Corsica Linea
Site internet : https://www.corsicalinea.com/
Tel et réservation : 0825 88 80 88
Réservation possible en agence de voyages et sur internet.
Les autres compagnies
Il existe 3 autres compagnies permettant de rejoindre la Corse :
La Méridionale qui travaille en collaboration avec la Corsica Linea
La Corsica Ferries au départ de Nice, Toulon et l’Italie
La Moby Lines au départ de Nice et Italie
par Voileux | Mai 10, 2017 | Ports et mouillages
Peu de ports de plaisances en Corse se sont dotés de vrais sites internet, efficaces et informatifs.
Certains sont relayés par des pages sur les sites des offices du tourisme ou des mairies.
Mais quelques-uns ont fait l’effort d’offrir une interface réelle permettant une vraie informations des plaisanciers.
Pourquoi un site internet pour un port de plaisance ?
Il ne s’agit pas là d’un acte de bonté totale mais plutôt d’une vraie approche marketing de l’information.
Un site efficace et à jour permettra de réduire considérablement le nombre d’appels téléphoniques ou contact email chronophages puisque les informations seront disponibles en ligne, en plusieurs langues, 24/24 et sur tous les supports de visites ( ordi, téléphones mobiles, tablettes…)
Le site du port de Bonifacio
Le port de plaisance de Bonifacio enregistre chaque année un trafic incroyable.
De part l’attractivité de la ville, sa position géographique mais aussi à cause des conditions climatiques souvent très venteuses dans l’extrême sud de l’île, il s’agit d’un des ports les plus fréquentés en été.
La capitainerie du Port de Bonifacio dispose donc maintenant d’un superbe site ( notre préféré sans hésiter) très moderne et fluide avec une très belle vidéo en introduction.
En relation avec l’outil ResaPortCorse, il permet de réserver en ligne une place à quai, parmi les 170 places disponibles. Ce nombre est complété par le mouillage organisé de l’anse de la Catena à l’entrée du port.
Le site donne de nombreuses informations pratiques très utiles à tous les marins, des conseils aussi pour mieux profiter du port et de la ville.
Une source d’infos remarquable à découvrir ici : www.port-bonifacio.corsica
Le site du port Tino Rossi à Ajaccio
Voila encore une très belle initiative de la part d’un port en Corse du Sud.
Ajaccio compte 2 ports. C’est celui appelé affectueusement « le vieux port » et officiellement Port Tino Rossi qui s’est doté d’un site internet voila maintenant 2 ou 3 ans.
Très pratique, le site permet l’accès a d’innombrables informations , l’accès en ligne des différents tarifs, mais aussi tous les éléments constituants la vie du port.
En plus de ces informations purement liées à la plaisance, le site donne des conseils pour préparer son séjour à Ajaccio en listant un certain nombre de partenaire, plus ou moins proche des quais.
A découvrir donc pour préparer sa location à Ajaccio : www.port-ajaccio.com
Le site du port de Girolata
Girolata est l’un des points qui attire le plus de plaisanciers l’été en Corse.
Porte d’entrée à la réserve naturelle de Scandola, c’est aussi le seul abri véritable en cas de mauvaise météo d’ouest dans cette zone. Tout cela fait que la petite anse est souvent très chargée.
Le site du port donne quelques informations sur la fréquentation, la possibilité de réserver une place et l’accès bien évidement aux tarifs.
Une large partie du site est consacrée à la réserve naturelle de Scandola et au règlement qui régit la navigation dans la zone.
Découvrir le site : www.port-girolata.com
Le site du Port de Saint Florent
Saint Florent est un port « a part » sur la côte nord de la Corse. C’est l’un des rares abris pour se préparer au passage du Cap Corse. Souvent très ventée, cette région peut demander, y compris en été, plusieurs jours d’arrêt avant de passer en sécurité. Saint Florent a donc développé une zone d’accueil vaste, prise sur le lit de la rivière. Le port offre un autre avantage très appréciable : celui d’être situé en plein coeur du village, rendant l’ensemble des services accessibles.
Le site du port de Saint Florent : http://www.portsaintflorent.com/fr/
